道岔号码用辙叉号码来表示，它的大小用辙叉角α的大小来衡量。我国规定以辙又角的( )表示辙叉号数。

安全生产工作应当以人为本，坚持人民至上、生命至上，把保护人民（ ）摆在首位，树牢安全发展理念，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，从源头上防范化解重大安全风险。

（ ）人员必须经过段、车间、班组三级安全教育及规定的其它安全培训，经考试合格后，方准上岗。

（ ）是段安全生产第一责任人。

按照（ ）原则，依法依规对事故和故障进行调查分析，查明原因，吸取教训，制定防范措施，按规定追责考核。

工务段是安全生产的责任主体，承担安全生产主体责任，认真落实《安全生产法》（ ）的要求。

（ ）坚持“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”，对段安全工作负责，依照法定程序和集团公司、段章程授权决定重大安全事项，研究决定安全生产重大问题，确保党政联席会对安全工作的决策主体作用。

对于重大风险，应当针对不同至险因素，立即采取人防、物防、技防等措施( )风险等级。

铁路安全风险（简称风险）从高到低划分为重大风险、较大风险、一般风险、低风险四个等级，分别用红、橙、黄、蓝四种颜色标示，绘制安全风险( )图。

铁路生产安全事故隐患（简称隐患）分为重大隐患和( )隐患。

铁路单位应当将( )基本情况、管控措施和应急处置等纳入本单位安全生产教育培训和应急演练，严格关键岗位人员的风险意识和专业技能水平培训考核。