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日常运用、检查中发现CTC站场条件检查功能或CTC运输类数据配置错误时,要及时在《行车设备检查登记簿》登记存在问题,并通知行车设施设备中心处理。

答案:A

解析:Q/GDCJ-GS-JS-XC-002广东城际铁路运营有限公司行车作业细则

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车站值班员接到列车调度员“变更接、发车股道的口头指示”后,须立即通知综控室综控员和值班站长,通知内容应包括( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000d5d6-03f9-b615-c061-dd2ed03feb00.html
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车站办理列车进路,已设置进路自动触发的列车,遇设备故障或列车调度员通知等情况需临时调整计划时,车站值班员无需再次确认该进路序列触发情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000d5d6-0403-58a8-c061-dd2ed03feb00.html
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广播应保持完整性,不应出现广播中间无故中断、插播等情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000d5ce-f1d5-389f-c061-dd2ed03feb00.html
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施工调度命令核对完毕并具备施工条件后,车站值班员应立即向驻站联络员转交打印的书面调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000d5d6-0414-f614-c061-dd2ed03feb00.html
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目视行车模式是司机控车的固定限速模式,限速值为()km/h
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000d5d6-03e3-7c32-c061-dd2ed03feb00.html
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CTC不能下达列车运行计划时,列车调度员通知行车设施设备中心进行检查处理,并在《行车设备检查登记簿》内登记。列车调度员应通知车站转为(),采取电话等方式下达列车运行计划。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000d5d6-03fc-2816-c061-dd2ed03feb00.html
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事故(事件)现场处理 ,现场处理基本原则:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000d5ce-f1fb-4820-c061-dd2ed03feb00.html
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运营时间发生列车晚点()对客运服务影响较大的应急事件由安全技术室组织调查
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000d5ce-f1dd-4cf1-c061-dd2ed03feb00.html
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应急信息发布遵循“( )”的原则
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000d5ce-f1ea-7f45-c061-dd2ed03feb00.html
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消防控制室必须落实双人12小时值班,定时巡查制度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000d5d6-0413-3eda-c061-dd2ed03feb00.html
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日常运用、检查中发现CTC站场条件检查功能或CTC运输类数据配置错误时,要及时在《行车设备检查登记簿》登记存在问题,并通知行车设施设备中心处理。

答案:A

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CTC不能下达列车运行计划时,列车调度员通知行车设施设备中心进行检查处理,并在《行车设备检查登记簿》内登记。列车调度员应通知车站转为(),采取电话等方式下达列车运行计划。

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运营时间发生列车晚点()对客运服务影响较大的应急事件由安全技术室组织调查

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解析:广东城际铁路运营有限公司车站服务中心客运管理办法

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应急信息发布遵循“( )”的原则

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消防控制室必须落实双人12小时值班,定时巡查制度。

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