20.速度控制回路的作用是控制和调节进入液压缸或液压马达的流量或改变液压马达的排量,以满足液压系统工作机构对()的要求。

239.液压系统压力调节不宜过高,系统溢流阀作为安全阀使用时防止液压系统过载,导致液压油温度升高等故障,其设定压力应比液压泵输出压力高15﹪-20﹪。()

238.吊车液压泵流量或速度调节的太小,会导致液压油温度升高。()

237.当回油滤芯堵塞时也将造成背压偏高,增加油液流动时的压力损失,造成油温过高。()

236.吊机出现轻微”溜钩”现象时,不影响操作,可继续使用。()

235.吊机钩头”溜钩”现象可能出现在上升停止、下降停止以及联动停止的任何时刻。()

234.透平机润滑油系统的组成有润滑油箱、预/后润滑油泵、主润滑泵、润滑油滤器、润滑油空冷器、润滑油温度/压力调节装置、油箱电加热器、润滑油系统呼吸分离器及捕火器。()

233.在巡检时发现燃气轮机组润滑油液位到达报警值,应在机组运行时加润滑油。()

232.燃气轮机冷却水温度调节阀故障,使进入冷油器的水量减少,润滑油压力升高。()

231.燃气轮机润滑油取样点一般在润滑油排放管线出口。()

230.压缩机润滑油油温过高,油膜变厚,易产生因油膜振动引起的机器振动。()