×
单选题
根据《铁路交通事故调查处理规则》规定，对事故负有主要责任的，承担损失费用的（）。
A
20%以上
B
50%以上
C
80%以上
D
100%
答案解析
正确答案：B
解析：
这是一道选择题解析的问题。首先，我们需要理解题目所考察的知识点，再逐一分析选项，最后给出答案选择的理由。
理解知识点：题目考察的是《铁路交通事故调查处理规则》中关于事故责任方承担损失费用的比例规定。
分析选项：
A选项（20%以上）：这个比例过低，通常不会作为主要责任方应承担的最低损失费用比例。
B选项（50%以上）：这个比例意味着主要责任方需要承担超过一半的损失费用，符合一般责任划分中“主要责任”所应承担的比重。
C选项（80%以上）：虽然这个比例很高，但在大多数责任划分体系中，它通常用于表示“全部或几乎全部责任”，而不是“主要责任”。
D选项（100%）：这个比例表示全部责任，而题目问的是“主要责任”，因此这个选项过于绝对。
答案选择理由：根据《铁路交通事故调查处理规则》的相关规定，对事故负有主要责任的，通常需要承担超过一半的损失费用。B选项（50%以上）既符合这一规定，又体现了“主要责任”在责任划分中的相对性。因此，B选项是正确答案。
综上所述，答案是B（50%以上），因为它准确地反映了《铁路交通事故调查处理规则》中关于主要责任方应承担的损失费用比例。
理解知识点：题目考察的是《铁路交通事故调查处理规则》中关于事故责任方承担损失费用的比例规定。
分析选项：
A选项（20%以上）：这个比例过低，通常不会作为主要责任方应承担的最低损失费用比例。
B选项（50%以上）：这个比例意味着主要责任方需要承担超过一半的损失费用，符合一般责任划分中“主要责任”所应承担的比重。
C选项（80%以上）：虽然这个比例很高，但在大多数责任划分体系中，它通常用于表示“全部或几乎全部责任”，而不是“主要责任”。
D选项（100%）：这个比例表示全部责任，而题目问的是“主要责任”，因此这个选项过于绝对。
答案选择理由：根据《铁路交通事故调查处理规则》的相关规定，对事故负有主要责任的，通常需要承担超过一半的损失费用。B选项（50%以上）既符合这一规定，又体现了“主要责任”在责任划分中的相对性。因此，B选项是正确答案。
综上所述，答案是B（50%以上），因为它准确地反映了《铁路交通事故调查处理规则》中关于主要责任方应承担的损失费用比例。
相关知识点：
主责承担损失50%以上
题目纠错
2024版（普速）列车长季度考试题库 10 月
相关题目
单选题
《转发铁道部关于印发铁路乘车证管理办法的通知》(上铁劳发[1995]014号)规定，软席、硬席乘车证单程或往返一次有效，但中途可以下车。
单选题
《转发铁道部关于印发铁路乘车证管理办法的通知》(上铁劳发[1995]014号)规定，铁路乘车证仅限铁路职工使用。
单选题
根据《铁路运输收入管理规程》，铁路客货运输票据，经上级收入管理部门批准，可以相互调拨和借用。
单选题
根据《铁路运输收入管理规程》，铁路运输企业收入管理部门采取内部审核、实地稽查的方法，对运输收入资金运动及运输收入实现的全过程进行监督检查，以保证铁路运输收入的正确核收和完整上缴。
单选题
根据《铁路运输收入管理规程》，站、段必须建立健全铁路客货运输票据及报表的“三检”（自检、互检、总检）复核制度，防止发生差错。
单选题
根据《铁路运输收入管理规程》，客运收入是指铁路运输企业在办理旅客运输业务和辅助作业中，使用铁路运输票据，按规定向旅客和托运人核收的票款、运费、杂费。
单选题
根据《铁路运输收入管理规程》，铁路运输费用具体核收方式分为现付、到付、预付三种。
单选题
根据《铁路运输收入管理规程》，铁路客货运输票据印刷费不列运营成本。
单选题
根据《铁路运输收入管理规程》，铁路客货运输票据是国家批准的专业发票，属有价证券，是铁路运输企业核算运输收入的原始凭证，铁路客货运输票据的各联任何单位不得增减。
单选题
上海铁路局关于公布《上海铁路局运输收入管理办法》的通知（上铁收[2017]244号）规定，站段未经集团公司收入稽查处核准的软件程序，不得投入使用。
