根据气门安装位置的不同，配气机构的布置形式分为（ ）。

缸体平面度误差较大,应采取( )

高速发动机普遍采用（ ）火花塞。

根据《汽车变速器修理技术条件》（GB5372-85）的技术要求，变速叉端面对变速叉轴孔轴线的垂直度公差为（ ）mm。

根据《汽车变速器修理技术条件》（GB5372-85）的技术要求，变速器壳上各承孔轴线的平行度公差允许比原厂设计规定增加（ ）mm。

根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801-83）的技术要求，气缸套上端面应不低于气缸体上平面，亦不得高出（ ）mm。

根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801-83）的技术要求，气门导管与承孔的配合过盈量一般在（ ）mm范围内。

根据《汽车发动机曲轴技术条件》（GB3802-83）的技术要求，飞轮突缘的径向圆跳动公差为（ ）mm。

根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825-88）的技术要求，圆锥主、从动齿轮接触痕迹的长应不小于齿长的（ ）。

根据GB/19000-2000标准，不合格的定义是（ ）。

根据封闭环公差，合理分配各组成环公差的过程叫（）。