进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设 （ ）。

列检正在作业的线路原则上不能放行机车，须放行时，车站应通报机车司机列检正在作业，机车应在该列车或车列前方停车，待列检作业完毕撤出防护信号后方可连挂，有防护信号时禁止机车连挂。

旅客列车检修作业在未撤除防护信号前，严禁司机动车和调车作业。

显示手信号要做到位置适当，正确及时，横平竖直，灯正圈圆，角度准确，段落清晰。

在岔线，段管线的走行线上推进车辆运行时，正常情况下要显示信号。

线路有效长：系指在线路的全长中，可以停放机车车辆而不影响信号显示、道岔转换（压中间道岔除外）或邻线行车可利用线路全长中的部分长度。

《技规》附件中；附件9是( )。

《技规》附件中；附件2是( )。

（ ）是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

（ ）是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

（ ）是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。