单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15 m），并在轨道电路调谐区外

非集中区单机或机车（ ）运行时，由司机要道；未得到扳道人员的股道号码和道岔开通信号，不准越过警冲标（对向道岔为尖轨尖端）。

非集中区由调车组人员准备进路时，准许调车人员利用（ ）向司机显示起动信号，司机鸣笛还道。

司机要道时，应鸣示二短一长的呼唤信号，并确认扳道员股道号码信号和道岔开通信号与所要股道号码一致后鸣示（一短声）。

有扳道员或设有调车信号机时，调车指挥人的起动信号不表示进路开通。无扳道员或调车信号，调车指挥人不能确认道岔开通位置时，应通知司机在经由道岔前停车，调车指挥人确认道岔开通后再显示( )。

利用尽头式站台装卸作业的车辆对货位时，还应全部接通制动软管。

装载W货物的车辆禁止溜放调车。向停留装载W货物车辆的线路溜放其他车辆或推送车辆时，须留有（ ）以上的距离，严禁溜放连挂。

机车或机车带有其他车辆接近、连挂标有W的车辆，或机车带有W车辆与其他车辆连挂时，须在距离停留车10m前一度停车，接近被连挂车辆时，以不超过（ ）的速度连挂。

调动装载W货物的车辆时，须连结不少于（ ）车辆的软管。

连挂专运、公务及特种用途车辆或带此种车辆在接近连挂车辆前，在距停留车10m前须一度停车，再以不超过( )的速度连挂。

调动专运、公务及特种用途车辆前须全部接通软管并进行自动制动机( )。