四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示：一个黄色灯光——准许列车运行到次一架信号机之前准备停车

铁路机车附挂回送时，应编挂于直通货物列车本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位，每列不超过（ ）台

日常调度运输组织中发生的运用机车回送，原则上应按（ ）方式，无动力附挂时不得跨牵引区段。

集团公司管内线路坡度超过12‰的区段，单机挂车以( )辆为限。

单机挂车时，列车调度员以调度命令通知司机及各经由站，调度命令中明确挂车辆数、尾部车种、车号。跨局时，并须取得邻局( )的同意。

旅客列车遇自动制动机故障而关门一辆时，在集团公司管内﹥20‰的下坡道，按( )限速。

中途变更运行方向的货物列车，列车尾部( )之内禁止编挂关门车。

无列检作业的车站无调车作业时，列车机车与第一辆车连挂时由机车乘务员负责。

车站负责简略试验时，车站试验人员通知司机，司机常用制动减压( )并保压 1 min，尾部人员确认最后一辆车制动后，通知司机缓解，确认最后一辆车缓解后，通知司机试验完了。

集团公司管内货物列车不进行（ ）作业。

列车在坡度超过4‰的接车线路停车后再开前，使用列尾查询风压，确认列车制动主管贯通后开车，不进行（ )。