四显示自动区段进站色灯信号机显示：一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经9号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或9号及以上道岔侧向位置

走行部或基础制动装置故障的机车回送时，须经机务段专业技术人员鉴定后，集团公司调度所凭机务段的回送请求电报安排回送。回送途中机务段须安排（ ）添乘。

铁路机车附挂回送时，应编挂于直通货物列车本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位，每列不超过（ ）台

日常调度运输组织中发生的运用机车回送，原则上应按（ ）方式，无动力附挂时不得跨牵引区段。

集团公司管内线路坡度超过12‰的区段，单机挂车以( )辆为限。

单机挂车时，列车调度员以调度命令通知司机及各经由站，调度命令中明确挂车辆数、尾部车种、车号。跨局时，并须取得邻局( )的同意。

旅客列车遇自动制动机故障而关门一辆时，在集团公司管内﹥20‰的下坡道，按( )限速。

中途变更运行方向的货物列车，列车尾部( )之内禁止编挂关门车。

无列检作业的车站无调车作业时，列车机车与第一辆车连挂时由机车乘务员负责。

车站负责简略试验时，车站试验人员通知司机，司机常用制动减压( )并保压 1 min，尾部人员确认最后一辆车制动后，通知司机缓解，确认最后一辆车缓解后，通知司机试验完了。

集团公司管内货物列车不进行（ ）作业。