造成10人以上50人以下重伤为较大事故。（ ）

具有功率自动调节控制功能的和谐型机车运行在困难区段出现空转时，不得盲目（ ）。

主手柄退回的过程中，若柴油机转速不下降，为防止柴油机“飞车”，禁止手柄回（ ）位。

根据列车速度，选择适当的手柄位置。牵引电动机电压、电流不得超过（ ）。

电力机车通过分相绝缘器时严禁升起前后两受电弓，一般不应在牵引电动机（ ）的情况下断开主断路器。

货物列车若通过分相绝缘器前，列车速度过低时速度值由铁路局规定，允许（ ）牵引手柄。

遇接触网故障或（ ），降、升受电弓标或临时降、升弓手信号时，应及时降下或升起受电弓。

施行常用制动时，应考虑列车速度、线路坡道、牵引辆数和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件，保持列车均匀减速，防止（ ）。

进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致，准确掌握制动时机、（ ），应做到一次停妥，牵引列车时，不应使用单阀制动停车。

初次减压量，不得少于（ ）kPa。长大下坡道应适当增加初次减压量，具体减压量由铁路局制定。

施行常用制动时，累计减压量，不应超过（ ）。