《普修规》轨缝应保持均匀。有下列情况之一者，应进行调整（ ）。

《普修规》曲线半径（ ）195m,曲线轨距加宽值为15mm。

《普修规》在做好道口防护的条件下，道口工还应清扫轮缘槽，平整道口铺面，定期对栏杆或栏门转动设备涂润滑油，清理道口排水设备，保持道口或附近线路整洁。

《普修规》（ ）两超高顺坡终点间的夹直线长度,允许速度不大于120km／h的线路在极个别情况下不足25m时，正线不应短于20m。

《普修规》同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度,允许速度120km／h的线路一般不应短于（ ）。

《普修规》规定，曲线未被平衡（ ）困难情况下不应大于50mm。

《普修规》曲线未被平衡过超高允许速度大于160km／h线路的个别特殊情况下不应大于（ ）。

《普修规》实设超高在满足要求条件下，货物列车较多时，宜增加过超高，旅客列车较多时宜增加欠超高。

《普修规》线路设备状态评定是安排线路（ ）计划的主要依据。

《普修规》无砟道床混凝土裂缝可采用（ ）等方法进行修补，混凝土缺损可采用树脂砂浆或聚合物水泥砂浆进行修补。

《普修规》道岔维修应使用机械捣固，加强（ ）等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。