《普修规》合金钢组合辙叉的垂直磨耗比照高锰钢整铸辙叉办理，其他伤损比照钢轨轻重伤标准办理。

《普修规》Ⅰ型混凝土枕中部道床应掏空，其顶面低于枕底不得小于（ ）mm，长度应为200至400mm。

《普修规》发生道岔尖轨、基本轨、心轨或翼轨折断时应立即封锁线路，进行紧急处理。

《普修规》无缝线路混凝土枕地段，清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定，使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。

《普修规》在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离应按限界的加宽增加。

《普修规》辙叉顶面和侧面的任何部位有裂纹构成高锰钢整铸辙叉（含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座）轻伤标准。

《普修规》铺设混凝土枕的线路、道岔，采用弹条扣件时，必须安装防爬设备。

《普修规》正线及客车径路钢轨异型接头必须使用异型钢轨。

《普修规》钢轨接头应采用相错式联结方式。

《普修规》允许速度大于160km／h的线路，超高必须在整个缓和曲线内顺完。

《普修规》道口工交接班时，应交清和接清（ ）事项。