题目内容:在四显示自动闭塞区段机车信号信息UUS码的含义是什么?与在有分歧道岔线路所的区段机车信号信息UUS码的含义有什么不同。

题目内容:在CTCS-2和CTCS-3级列控系统中普遍采用了( )和( )相结合的定位方法。

题目内容:在CTCS-3级列控系统中采用( )和( )相结合的测速方法。

题目内容:我国列控系统采用列车制动模式是( )。

题目内容:一次制动模式是按( )制动的，也称一次目标距离连续速度控制模式。

题目内容:列车制动控制模式经历了( )和( )。

题目内容:只要ATP设备正常工作，列车就不会发生( )方面的行车事故。

题目内容:在CTCS-2级区段和CTCS-3级区段，( )采用一体化的轨道电路，就不需要( )。

题目内容:目前站内轨道电路电码化中，正线多采用( )方式，侧线采用( )。

题目内容:轨道电路是( )和( )的地面设备。

题目内容:ATP:( )CTCS:( )