题目内容:在既有线CTCS-2级区段，在正向进站信号机设置( )构成应答器组。

题目内容:自动闭塞区段的正线正方向，列车进路“直进”、“弯出”时轨道电路电码化范围为( )进路中的所有区段，不包括( )进路。

题目内容:自动闭塞区段的正线正方向，列车进路“直进”、“直出”时轨道电路电码化范围包括( )进路和( )进路的所有区段。

题目内容:站内轨道电路电码化范围是( )进路。

题目内容:在CTCS-3级车站地面信号机常态为( )，而CTCS-2级区段车站地面信号机常态为( )。

题目内容:根据高速铁路股道有效长度的要求，在设计列车制动模式曲线时，列车安全防护距离最大值应控制在站内( )m、区间( )m的范围内。

题目内容:在CTCS-3级区段闭塞分区长度原则上按照不大于( )进行设计，满足该区段速度和追踪间隔要求。

题目内容:OS:( )CO:( )SH:( )

题目内容:CTCS-3级区段全线RBC设备( )设置。

题目内容:动车组按LKJ方式行车时，列车最高运行速度165km/h，列车超速( )报警、超速( )触发常用制动、超速( )触发紧急制动。

题目内容:GYK的功能包括轨道电路信号的接收功能、监控功能、( ) 、报警功能、人机交互功能、数据分析功能、语音记录分析功能、通话记录功能和信号自检功能。