题目内容:实际速度与限制速度驱动信号为( )电流信号，。

题目内容:CTCS:中国列车运行控制系统划分为CTCS-1、CTCS-2、CTCS-3、CTCS-4四个级别。

题目内容: ATP的全称是列车自动控制系统。

题目内容:LKJ的全称是列车运行监控记录装置 。

题目内容:分级制动是以闭塞分区为单元，每个闭塞分区设一个速度等级，根据与前行列车的运行距离来调整列车速度

题目内容:连续式机车信号用于自动闭塞区段。

数字信号输出装置提供6路常用制动控制输出及1路紧急制动控制输出，其中3路常用制动控制输出用于“切除牵引动力”“常用制动”或“切断风源”以及“制动排风”，另外3路备用。

题目内容:压力信号输入监控装置可提供4路压力信号输入接口。在通常情况下，输入列车管压力信号、制动缸压力信号以及均衡风缸压力信号各1路。有时根据不同的车型，需要输入2路制动缸压力信号或均衡风缸压力信号。

题目内容:JT1-CZ2000系统故障电路当主机A、B机同时故障时，将产生系统故障输出，一方面输出110V故障信号至显示器，驱动蜂鸣器报警，另一方面启动过压抑制板上延时电路，在5min内人工关闭主机电源，否则实施紧急制动。

题目内容:开关量输出电路提供7路继电器输出接口，并具有自检功能。

题目内容:TAX2箱的功能包括串行通信功能、记录功能、数据转储功能和数据分析处理功能。