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题目内容:地面设备主要由国铁集团DMS数据中心(包含网络传输部分硬件)、铁路局集团公司DMS数据中心及各级用户终端组成
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题目内容:目前站内轨道电路电码化中,正线多采用叠加方式,侧线采用逐段预叠加方式。
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题目内容:站内轨道电路电码化区段能根据运行前方信号机的显示发送各种电码。
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题目内容:“2取2”原理是指系统中有两台计算机同时工作,两台计算机的输出结果必须完全一致,系统才能输出。否则认为出现故障,必须导向安全侧。
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题目内容:CTCS:中国列车运行控制系统划分为CTCS-1、CTCS-2、CTCS-3、CTCS-4四个级别。
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题目内容: ATP的全称是列车自动控制系统。
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题目内容:LKJ的全称是列车运行监控记录装置 。
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题目内容:分级制动是以闭塞分区为单元,每个闭塞分区设一个速度等级,根据与前行列车的运行距离来调整列车速度
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题目内容:连续式机车信号用于自动闭塞区段。
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数字信号输出装置提供6路常用制动控制输出及1路紧急制动控制输出,其中3路常用制动控制输出用于“切除牵引动力”“常用制动”或“切断风源”以及“制动排风”,另外3路备用。
