题目内容:站内轨道电路电码化范围是调车进路。

题目内容:CTCS-2级列控系统的后备系统是CTCS-1级或CTCS-0级。

题目内容:无线闭塞中心是CTCS-3级列控系统的地面核心设备。

题目内容:列控中心是CTCS-3级列控系统的核心设备。

题目内容:在常用制动设备失效后，无法施行紧急制动。

题目内容:在CTCS-2和CTCS-3级列控系统中普遍采用了测速测距定位和应答器定位相结合的定位方法。

题目内容:在CTCS-3级列控系统中只采用速度传感器测速方法。

题目内容:我国列控系统采用的是一次制动模式。

题目内容:列车超速防护系统中采用司机制动优先的控制模式。

题目内容:DMS是与列控车载设备和地面设备电气隔离的监测系统，其设备独立，功能独立，与列控系统的运算控制逻辑有较大联系。

题目内容:列控系统每列车需要占用2个无线信道(RBC间切换时占用4个)