274、线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映,主要通过()进行检测

56、高速铁路的线路平面、纵断面应每()年至少检查一次,由集团公司工务检测所负责。

55、高速铁路250(不含)~350km/h正线无砟轨道线路静态几何尺寸容许偏差管理值轨距作业验收标准为()mm。

54、钢轨钻孔两螺栓孔净距不得小于大孔径的()倍。

53、钢轨折断临时处理在两锯口间插入同型钢轨,轨端钻孔,安装接头夹板,采用()级螺栓拧紧,并拧紧两端扣件()米。

52、钢轨折断紧急处理后按不超过()km/h速度放行列车,且邻线限速不超过160km/h。

51、钢轨折断断缝不大于()mm时可进行紧急处理。

50、风速监测子系统故障期间,故障区段如遇天气预报()级及以上大风天气时,工务部门应及时向列车调度员提交天气预报信息。

49、风、雨、雪、异物采集设备与监控单元间:现场轨旁控制箱外电缆进线端()mm处为界,该点往轨旁控制箱侧由工务部门负责维护,往监控单元侧由通信部门负责维护。

48、发现牵引供电设备断线及其部件损坏,不得与之接触,应立即通知附近车站,在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前,任何人员均应距已断线索或异物处所()m以外。

47、对设备的建筑限界由集团公司业务处室组织有关单位每()年至少检查一次,并由工务、电务、供电、建筑等单位每()年复量一次。