41、当环境风速达()m/s及以上时,严禁动车组列车进入风区。

289、使用钢轨探伤仪对正线道岔及调节器的钢轨()检查1遍

288、使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于()遍。

287、应采用探伤仪对焊接接头、站线、道岔(包括尖轨和心轨变截面部分)、调节器(含尖轨变截面部分)及其前后()钢轨进行周期性探伤。

286、晃车时刻列车运行速度为160km及以上时,列车调度员应向后续首列发布限速120km/h的调度命令,限速位置应该按司机汇报的晃车地点前后各()确定。

285、工务、电务、供电部门应利用天窗时间对碰撞异物地点前后()范围内的设备进行重点检查。

284、高程控制网复测周期:在区域地面沉降地段、软土路基及不良地质等特殊地段,不宜超过()年。

283、高程控制网复测周期:在地质条件较好、建设期沉降不大的地段,不宜超过()年。

282、正线钢轨现场焊焊缝平直度,应使用钢轨平直度测量仪每年至少检查1遍,对低塌达到轻伤的焊接接头,每()至少检查1遍。

281、对轨道检查仪、轨道测量仪等较大的测量设备,应在()增设检定点。

280、复合不平顺指水平和轨向逆相位复合不平顺,按水平和()轨向代数差计算。