56、高速铁路应严格实行天窗修制度。天窗时间应固定,一般不得少于180min。

183、在天窗时间外,检查人员发现影响行车安全的隐患时需要上道处理时,可不必申请限速或封锁线路。

182、铁路线路安全保护区内既有的建筑物、构筑物危及铁路运输安全的,应当采取必要的安全防护措施。

181、在设置好防护后的天窗作业,可在路用列车通过前进行,通过时做好防护。

180、在确认工程符合技术标准、设计文件的要求可进行交接,竣工文件和技术设备使用说明书等资料可后期陆续检查。

179、在距离牵引供电设备高压带电部分2m以外,与回流线、架空地线、保护线1m以外,临近铁路营业线作业时,牵引供电设备可不停电,但需按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行。

178、在进站道岔外方线路上施工,对区间方向,在进站道岔外方基本轨接头处(顺向道岔在警冲标相对处)线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。

177、在进站道岔外方线路上施工,对区间方向,不需设置移动停车信号牌(灯),以关闭的进站信号机防护。

176、在进站道岔外方线路上施工,对车站方向,以关闭的进站信号机防护。

175、在进站道岔上施工,对区间方向,以关闭的进站信号机防护,不需设置移动停车信号牌(灯)。

174、在尽头线上施工,施工负责人经与列车调度员(车站值班员)联系确认尽头一端无列车、轨道车时,则尽头一端可不设防护。