44、CRTSⅡ型板式无砟轨道()地段支承层不得有竖向贯通裂缝。

267、设备管理单位遇设备故障、救援抢修等需进入通道门可以不需调度命令,但是作业负责人必须与驻站(或驻所)联络员联系确认(有看守人员的应办理相关手续)后,作业人员方准进入通道门。

266、当胶结绝缘接头的轨缝拉开,工务部门必须及时拧紧接头螺栓和前后各50m扣件螺栓,并做好更换得准备。

265、线路允许速度160km/h及其以上区段,小车仅限在天窗内使用,禁止利用列车间隔使用小车。

264、.遇有暴风雨雪天气或地震,工务、电务、供电等设备管理单位应加强对重点地段和设备的检查。

263、施工单位于施工前3日将施工日计划申请报铁路局主管业务处,经主管业务处审核。

262、工务段负责对安装有地面磁感应器的磁轨枕的管理,将地面感应器纳入检查范围。

261、司机发现不能自动过分相时,应立即采取手动过分相,并报告列车调度员,列车调度员接到报告后,通知后续列车注意运行,通知供电、工务段检查处理,在《行车设备检查登记簿》内登记.

260、发现设备存在隐患,需其他专业配合抢修时,应由主体单位牵头,提前通知配合单位和车站,并分别办理登记。

259、施工、维修、检查、故障处理在车站办理登销记时,双线V型天窗作业应在向区间正方向发车端的车站办理(施工、维修计划中注明在另一端车站办理登销记。

258、施工、维修、检查、故障处理在车站办理登销记时,作业点在区间时,单线及双线垂直天窗作业应在开下行列车的车站办理。