1、200km/h及以上铁路应建立()“三网合一”的精密测量控制网。

　勘察设计

　工程施工

　运营维护

　质量验收

正确答案：ABC

解析：

题目解析这道题目涉及到高速铁路的测量控制网的建立。"三网合一"是指将勘察设计、工程施工和运营维护三个阶段的测量控制网整合在一起，以确保高速铁路的全生命周期中都有精密的测量和控制。因此，选项ABC都是正确的，都是高速铁路建设中需要建立"三网合一"精密测量控制网的阶段。

线路工（高速）知识题库

扫码进入小程序
随时随地练习

21、WJ-7型扣件弹条分()和X2型两种。

20、I级维修负责人由车间主任(副主任)担当(I级维修较多时,车间主任可委托车间干部担当),Ⅱ级维修负责人由()担当。

19、CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为30mm,不应小于(),不宜大于40mm。

18、CRTSⅡ型板式无砟轨道桥梁地段道床结构由轨道板、水泥乳化沥青砂浆充填层、()、滑动层、高强度挤塑板、侧向挡块及弹性限位板等部分组成。

17、CRTSⅡ型板式无砟轨道路基地段曲线超高在()上设置。

16、CRTSⅡ型板式无砟轨道路基地段道床结构由轨道板、水泥乳化沥青砂浆充填层、()等部分组成。

15、CRTSⅠ型板式无砟轨道结构水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为50mm,不应小于()。

14、CRTSⅠ型板式无砟轨道曲线超高在()上设置。

13、CRTSⅠ型板式无砟轨道道床结构由轨道板、水泥乳化沥青砂浆充填层、混凝土底座、()及其周围填充树脂等部分组成。

12、《铁路技术管理规程》规定:遇有降雨天气,重点防洪地段1h降雨量达到()mm及以上时,列车限速120km/h。