187、对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器,应使用钢轨轮廓(磨耗)测量仪()至少检查1遍。

143、使用氧乙炔切割设备时,操作人员必须按规定穿戴劳动防护用品,其他人员远离喷嘴前方,防止烧伤,乙炔不得靠近热源和电器设备,乙炔和明火的距离不得小于()。

142、施工维修防护的设置与撤除,由()决定。

141、设备管理单位人员发现行车设备故障时,应立即通知列车调度员(车站控制时为车站值班员),报告工长、车间主任或设备管理单位调度,并在()内登记,积极设法修复。

140、设备管理单位发现和接到行车设备故障的通知后,应在()内登记停用内容和影响范围,并注明行车限制条件,经车站同意并签认后方可进行相关处置作业。

139、设备故障暂时不能修复的,设备管理单位应登记()和影响范围,并注明行车限制条件。

138、上道前和跨越线路时应严格遵守“一停、二看、三通过”和“()”的规定,严禁抢越。

137、人员下道避车时,应()列车认真瞭望,防止车上的抛落、坠落物伤人。

136、确认列车由机务部门安排司机、车辆部门安排随车机械师担当乘务。()专业人员担当确认列车负责人。

135、高速铁路无砟轨道曲线未被平衡欠超高一般应不大于()mm,困难条件下不大于60mm。

134、高速铁路无砟轨道曲线未被平衡过超高应不大于()mm。