529[判断题]高铁路基工程石质边坡面应采用松动或预裂爆破开挖。 ()

好的，我们来分析一下这道判断题。 ### 题目 高铁路基工程石质边坡面应采用松动或预裂爆破开挖。 ( ) ### 答案 错误 ### 解析 1. **背景知识**： - **高铁路基工程**：高铁建设中，路基是轨道的基础，需要确保其稳定性和安全性。 - **石质边坡**：指由岩石构成的边坡，通常较为坚硬和稳固。 - **松动爆破**：通过爆炸使岩石松动，便于后续挖掘和清理。 - **预裂爆破**：在预定位置先进行一次小规模爆破，形成一条裂缝，以减少后续大规模爆破对周围结构的影响。 2. **分析**： - **松动爆破**：虽然可以有效松动岩石，但可能会对周围的岩体造成较大的破坏，影响边坡的稳定性。 - **预裂爆破**：虽然可以减少对周围岩体的破坏，但在高铁路基工程中，对精度和安全性的要求非常高，预裂爆破可能仍然无法完全满足这些要求。 3. **正确做法**： - 在高铁路基工程中，石质边坡的开挖通常采用更为精细和控制性更强的方法，如机械开挖、静态破碎等，以确保边坡的稳定性和安全性。 ### 示例 假设你在建设一条高铁线路，遇到一个石质边坡。如果采用松动爆破，可能会导致边坡上的岩石松散，增加滑坡的风险。而预裂爆破虽然可以减少这种风险，但仍然可能对边坡的稳定性产生不利影响。因此，更安全和可靠的做法是使用挖掘机或其他机械设备进行精确开挖，或者使用静态破碎剂，逐步将岩石破碎，确保边坡的稳定性和安全性。 ### 结论 因此，高铁路基工程石质边坡面不应采用松动或预裂爆破开挖，而是应采用更为精细和控制性更强的方法。所以，这道题的答案是“错误”。