522[判断题]上砟整道基本作业流程可分为:三次补砟、四次捣固、五次动力稳定。 ()

好的，我们来解析一下这道判断题。 ### 题目解析 **题目：** 上砟整道基本作业流程可分为: 三次补砟、四次捣固、五次动力稳定。 ( ) **答案：** 正确 ### 解析 1. **三次补砟：** - **补砟**是指在轨道上铺设石砟（即碎石）的过程。石砟的主要作用是提供轨道的基础支撑，确保轨道的稳定性和排水性能。 - **三次补砟**意味着在整个作业过程中需要进行三次补充石砟的操作。每次补砟的目的是为了逐步增加石砟的厚度和密度，确保轨道基础的稳固性。 2. **四次捣固：** - **捣固**是指使用机械或人工方法将石砟压实，使其更加密实，从而提高轨道的稳定性。 - **四次捣固**意味着在整个作业过程中需要进行四次捣固操作。每次捣固的目的是为了进一步增强石砟的密实度，确保轨道的平整性和稳定性。 3. **五次动力稳定：** - **动力稳定**是指使用动力稳定车对轨道进行振动压实，以进一步提高轨道的稳定性和承载能力。 - **五次动力稳定**意味着在整个作业过程中需要进行五次动力稳定操作。每次动力稳定的目的是为了确保轨道在各种条件下的稳定性和安全性。 ### 为什么选“正确” - **三次补砟**、**四次捣固**和**五次动力稳定**是上砟整道作业中常见的步骤，这些步骤的顺序和次数是经过实践验证的，能够有效确保轨道的稳定性和安全性。 - 这些步骤的组合使用可以逐步提高轨道的质量，从基础的石砟铺设到最终的动力稳定，每一步都不可或缺。 ### 示例 假设你在修建一条新的铁路线路： 1. **第一次补砟**：铺设初步的石砟层，确保轨道有基本的支撑。 2. **第一次捣固**：使用捣固机将初步铺设的石砟压实，提高其密实度。 3. **第二次补砟**：根据需要补充更多的石砟，增加厚度。 4. **第二次捣固**：再次进行捣固，进一步提高石砟的密实度。 5. **第三次补砟**：继续补充石砟，确保达到设计要求的厚度。 6. **第三次捣固**：进行第三次捣固，确保石砟的密实度达到较高水平。 7. **第四次捣固**：进行最后一次捣固，确保石砟的密实度达到最佳状态。 8. **第一次动力稳定**：使用动力稳定车进行第一次振动压实，提高轨道的稳定性。 9. **第二次动力稳定**：进行第二次动力稳定，进一步提高轨道的稳定性。 10. **第三次动力稳定**：进行第三次动力稳定，确保轨道在各种条件下的稳定性。 11. **第四次动力稳定**：进行第四次动力稳定，进一步巩固轨道的稳定性。 12. **第五次动力稳定**：进行最后一次动力稳定，确保轨道达到最佳的稳定性和安全性。 通过这些步骤，可以确保新修建的铁路线路具有良好的稳定性和安全性。因此，题目中的描述是正确的。