单选题
459[单选题]涵洞两侧过渡段填筑遵守的原则是什么?
A
两侧水平分层对称填筑压实
B
一侧填完再填另一侧
C
同路基一同填筑
D
两侧水平分层
答案解析
正确答案:A
解析:
好的,我们来详细解析这道题。
### 题目背景
涵洞是用于穿越道路、铁路或沟渠等结构物下的通道,通常用于排水或通行。在涵洞施工过程中,涵洞两侧的填土是非常关键的步骤,因为不正确的填筑方法可能会导致涵洞结构受损或变形。
### 选项解析
**A. 两侧水平分层对称填筑压实**
- **解释**:这种方法要求在涵洞两侧同时进行水平分层填筑,并且每层都要进行压实。这样做可以确保涵洞两侧的填土均匀受力,减少不均匀沉降的风险。
- **优点**:对称填筑可以保持涵洞的稳定性和结构完整性,避免一侧填土过重导致涵洞倾斜或变形。
- **适用性**:这是最常用和推荐的方法,适用于各种类型的涵洞施工。
**B. 一侧填完再填另一侧**
- **解释**:这种方法是在一侧完全填筑完毕后再开始填筑另一侧。
- **缺点**:这种做法会导致涵洞两侧受力不均,容易引起涵洞结构的不均匀沉降或变形,甚至可能导致涵洞损坏。
- **适用性**:一般不推荐使用这种方法,除非有特殊的设计要求或施工条件限制。
**C. 同路基一同填筑**
- **解释**:这种方法是在涵洞两侧与路基一起进行填筑。
- **缺点**:虽然这种方法可以简化施工流程,但很难保证涵洞两侧的填土均匀受力,尤其是在涵洞附近需要特别注意的地方。
- **适用性**:在某些特定情况下可能适用,但不是最佳选择。
**D. 两侧水平分层**
- **解释**:这种方法要求在涵洞两侧进行水平分层填筑,但没有强调对称性和压实。
- **缺点**:缺少对称性和压实的要求,可能会导致填土不均匀,影响涵洞的稳定性。
- **适用性**:不如选项A全面,因此不是最佳选择。
### 为什么选A
**A. 两侧水平分层对称填筑压实** 是最佳答案,因为它综合了以下几个关键点:
1. **对称性**:确保涵洞两侧受力均匀,减少不均匀沉降的风险。
2. **水平分层**:逐层填筑可以更好地控制填土的厚度和质量。
3. **压实**:每层填土后进行压实,确保填土的密实度和稳定性。
这些措施共同作用,可以最大限度地保证涵洞的结构安全和长期稳定性。
相关题目
单选题
936[判断题]由于正压力而保持动轮与钢轨接触处相对静止的现象称为“空转 ”。 ()
单选题
935[判断题]线路距离是影响粘着系数的重要因素之一。 ()
单选题
934[判断题]6 辆编组的 B 型列车的站台有效长度为 120 米。 ()
单选题
933[判断题]轨道客车的制动模式有常用制动、快速制动等,不包括紧急制动。 ()
单选题
932[判断题]客车车次一般用4 位编码表示,单数行程代表上行,双数行程代表下行。 ()
单选题
931[判断题]列车运行图是用坐标原理来表示列车运行状况的一种图解形式。 ()
单选题
930[判断题]编制工程概预算的唯一依据是施工图。 ()
单选题
929[判断题]城市轨道交通列车运行图不包含停送电时间。 ()
单选题
928[判断题]人工调度系统需要无线调度电话,电子调度系统不需要。 ()
单选题
927[判断题]车站行车作业应按照列车运行图要求,不间断的接发列车与折返列车,确保 列车安全和乘客安全。 ()
