336[单选题]当城市轨道交通线路途径大型对外交通枢纽、高密度开发地区或者车站利 用周边常规公交线路辐射吸引范围广阔时，容易出现()客流空间分布。

好的，我们来详细解析这道题。 ### 题目背景 题目描述了城市轨道交通线路在特定条件下的客流空间分布情况。这些特定条件包括： 1. 线路途径大型对外交通枢纽（如火车站、长途汽车站等）。 2. 线路途径高密度开发地区（如商业区、办公区等）。 3. 车站利用周边常规公交线路辐射吸引范围广阔。 ### 选项分析 **A. 均等型** - **定义**：客流在整个线路上分布均匀，没有明显的高峰或低谷。 - **适用场景**：通常出现在线路较短、沿线各站点功能相似、人口分布均匀的情况下。 - **不符合题意**：题目中提到的条件（大型交通枢纽、高密度开发地区、公交辐射范围广）会导致某些站点的客流量显著增加，因此不可能是均等型。 **B. 两端萎缩型** - **定义**：线路两端的客流量较少，中间部分的客流量较多。 - **适用场景**：通常出现在线路较长、两端为郊区或居住区、中间为商业区或办公区的情况。 - **不符合题意**：虽然题目中的高密度开发地区可能会导致中间部分客流量增加，但大型交通枢纽和公交辐射范围广也会增加某些特定站点的客流量，而不仅仅是中间部分。 **C. 中间突增型** - **定义**：线路中间部分的某个或某几个站点客流量显著增加，形成明显的高峰。 - **适用场景**：通常出现在线路途径大型交通枢纽、商业中心、办公区等高密度人流聚集地的情况。 - **符合题意**：题目中提到的大型对外交通枢纽、高密度开发地区和公交辐射范围广都会导致某些特定站点的客流量显著增加，形成中间突增型客流分布。 **D. 逐渐缩小型** - **定义**：从线路的一端到另一端，客流量逐渐减少。 - **适用场景**：通常出现在线路一端为市中心、另一端为郊区的情况，随着距离市中心的增加，客流量逐渐减少。 - **不符合题意**：题目中的条件会导致某些特定站点的客流量显著增加，而不是逐渐减少。 ### 为什么选择C 根据题目描述，线路途径大型对外交通枢纽、高密度开发地区以及车站利用周边常规公交线路辐射吸引范围广阔，这些因素都会导致某些特定站点的客流量显著增加，形成中间突增型客流分布。因此，正确答案是C。 ### 示例 假设有一条地铁线路，途径以下站点： 1. 郊区居住区 2. 商业区 3. 火车站 4. 办公区 5. 郊区居住区 在这种情况下，火车站和商业区、办公区的客流量会显著增加，形成中间突增型客流分布。而其他站点的客流量相对较少。 希望这个解析对你有所帮助！