297[单选题]按电动车组动能的转移方式，制动方式可以分为()方式和动力制动方式。

好的，我们来详细解析这道题目。 ### 题目解析 题目要求我们根据电动车组动能的转移方式，选择正确的制动方式。制动方式主要分为两种：一种是将动能转化为其他形式的能量（如热能），另一种是利用外部能量来消耗动能。 ### 选项解析 - **A. 受阻制动**： - 这个选项听起来像是某种阻碍或阻力导致的制动，但并不是一个标准的制动术语。在实际应用中，没有明确的“受阻制动”这一概念。 - **B. 水平制动**： - 这个选项听起来像是在水平方向上进行的制动，但同样不是一个标准的制动术语。制动通常是指减速或停止运动，而不仅仅是某个方向上的动作。 - **C. 摩擦制动**： - 摩擦制动是一种常见的制动方式，通过摩擦力将动能转化为热能，从而实现减速或停车。例如，汽车的刹车系统就是典型的摩擦制动，刹车片与刹车盘之间的摩擦力使车辆减速。 - **D. 电力制动**： - 电力制动也是一种制动方式，但它通常指的是利用电动机反向旋转产生的反电动势来消耗动能。这种制动方式在电动车组中也有应用，但题目中提到的是“动力制动”，而不是“电力制动”。 ### 正确答案 正确答案是 **C. 摩擦制动**。 ### 解析 题目中提到的“按电动车组动能的转移方式”，摩擦制动是最符合这一描述的。摩擦制动通过摩擦力将动能转化为热能，这是最直接和常见的动能转移方式。而动力制动（题目中的另一个选项）则是通过电动机反向旋转来消耗动能，但这不是题目所要求的“动能转移方式”的主要形式。 ### 示例 - **摩擦制动示例**：当你骑自行车时，用手刹使车轮减速，手刹与车轮之间的摩擦力将动能转化为热能，从而使自行车减速或停止。 - **动力制动示例**：在电动汽车中，当驾驶员松开油门踏板时，电动机会反向旋转，产生反电动势，从而消耗车辆的动能，实现减速。