295[单选题]轨道交通的平面线路是由直线、圆曲线和()组成的。

好的，我们来详细解析这道题目。 ### 题目解析 **题目：** 轨道交通的平面线路是由直线、圆曲线和（ ）组成的。 **选项：** - A. 缓和曲线 - B. 抛物线 - C. 折线 - D. 波浪线 ### 选项分析 1. **A. 缓和曲线** - **定义：** 缓和曲线是一种逐渐改变曲率的曲线，用于连接直线和圆曲线，或者两个不同半径的圆曲线。它的主要作用是使列车在通过曲线时平稳过渡，减少离心力的突变，提高乘坐舒适度和安全性。 - **示例：** 想象你在开车，从直路进入弯道时，如果直接进入一个急转弯，会感到突然的侧向力。而缓和曲线就像一个逐渐变弯的过渡段，让你的车平稳地进入弯道。 2. **B. 抛物线** - **定义：** 抛物线是一种开口向上或向下的曲线，通常用于描述物体在重力作用下的运动轨迹。 - **示例：** 你扔出一个球，球的运动轨迹就是一个抛物线。但在轨道交通中，抛物线并不是用来连接直线和圆曲线的标准方法。 3. **C. 折线** - **定义：** 折线是由多个直线段组成的曲线，每个线段之间有明显的转折点。 - **示例：** 一张折线图，每个数据点之间用直线连接。在轨道交通中，折线会导致列车在通过转折点时产生较大的冲击和振动，不利于安全和舒适。 4. **D. 波浪线** - **定义：** 波浪线是一种连续的、周期性的起伏曲线，类似于波浪的形状。 - **示例：** 海浪的形状就是波浪线。在轨道交通中，波浪线并不适用于连接直线和圆曲线，因为这种曲线会导致列车在行驶过程中频繁上下颠簸，影响安全和舒适性。 ### 为什么选A **答案：A. 缓和曲线** - **原因：** 在轨道交通设计中，缓和曲线是最常用的一种过渡曲线。它能够平滑地连接直线和圆曲线，或者两个不同半径的圆曲线，确保列车在通过这些路段时平稳过渡，减少乘客的不适感，同时提高行车的安全性和舒适性。