单选题
286[单选题]下面不属于城市轨道交通车站与城市间铁路车站的区别的是()
A
需要处理的行李很少或没有
B
列车间隔较短
C
需要设计或预留自动检售票设施
D
旅客密度小、流量小
答案解析
正确答案:D
解析:
好的,我们来分析一下这道题的各个选项,并解释为什么选择D作为正确答案。
### 题目背景
城市轨道交通车站和城市间铁路车站虽然都是公共交通设施,但它们在功能、设计和服务对象上存在显著差异。我们需要找出哪个选项描述的不是这些差异之一。
### 选项分析
**A. 需要处理的行李很少或没有**
- **解析**:城市轨道交通(如地铁)主要服务于城市内部的短途出行,乘客通常携带少量行李或不携带行李。而城市间铁路车站(如高铁站)则需要处理大量行李,因为乘客可能进行长途旅行。因此,这个选项是正确的区别。
**B. 列车间隔较短**
- **解析**:城市轨道交通的列车间隔通常较短,以满足高频率的出行需求。例如,地铁的列车间隔可能只有几分钟。而城市间铁路车站的列车由于距离较长,发车间隔通常较长。因此,这个选项也是正确的区别。
**C. 需要设计或预留自动检售票设施**
- **解析**:现代城市轨道交通车站普遍配备了自动检售票设施,以提高效率和便利性。城市间铁路车站也逐渐采用自动检售票系统,但并不是所有车站都如此。因此,这个选项描述的是一个共同点,而不是区别,但它仍然可以被视为城市轨道交通的一个特点。
**D. 旅客密度小、流量小**
- **解析**:这是错误的选项。实际上,城市轨道交通车站通常位于人口密集的城市中心区域,旅客密度和流量都非常大。相反,城市间铁路车站虽然也可能有较大的客流量,但相对于城市轨道交通来说,旅客密度和流量较小。因此,这个选项描述的情况不符合实际情况。
### 为什么选择D
选项D描述的是“旅客密度小、流量小”,这与实际情况相反。城市轨道交通车站通常旅客密度大、流量大,而城市间铁路车站虽然也有较大客流量,但相对较小。因此,D选项描述的不是城市轨道交通车站与城市间铁路车站的区别,而是错误地描述了城市轨道交通车站的特点。
相关题目
单选题
1109[多选题]轨道交通地下工程常用的施工方法有()。
单选题
1108[多选题]电气化铁道的三大元件是指()。
单选题
1107[多选题]动车组车内环境控制系统主要由()组成。
单选题
1106[多选题]与动力集中动车组相比,动力分散动车组的优点可概括为()。
单选题
1105[多选题]以下()属于周转图编制的约束条件。
单选题
1104[多选题]动车组配属应遵循()的原则。
单选题
1103[多选题]动车组运转制度分类有()等几种。
单选题
1102[多选题]高速铁路接触网供电方式有()。
单选题
1101[多选题]调度工种包括()。
单选题
1100[多选题]轨道交通车站的大小在很大程度上取决于()。
