238[单选题]有着“方向可达性较高，符合一般城市由中心区向边缘区土地利用强度递 减 ”的特点的线网结构单元为()

好的，我们来详细解析这道题。 ### 题目背景 题目描述的是城市轨道交通线网结构的一种特点，即“方向可达性较高，符合一般城市由中心区向边缘区土地利用强度递减”的特点。我们需要选择一个最符合这一特点的线网结构单元。 ### 选项解析 **A. 放射形线网** - **特点**：放射形线网的线路从市中心向外辐射，形成多个放射状的线路。这种结构使得从市中心到各个边缘区域的交通非常便捷，方向可达性高。 - **适用场景**：适用于城市中心区人口密集、土地利用强度高的情况，同时能够快速疏散到边缘区。 - **示例**：北京地铁的部分线路就是典型的放射形线网，如1号线、2号线等。 **B. 设置环线的线网** - **特点**：在放射形线网的基础上增加了一条或多条环线，可以提高线网的连通性和换乘便利性。 - **适用场景**：适用于大城市，尤其是那些需要加强不同放射线路之间联系的城市。 - **示例**：北京地铁的10号线就是一个环线，连接了多个放射线路。 **C. 网格形线网** - **特点**：线路呈网格状分布，没有明显的中心点，各线路之间的换乘较为均衡。 - **适用场景**：适用于城市布局较为均匀、没有明显中心区的情况。 - **示例**：纽约地铁的部分线路就是网格形线网，适合其曼哈顿地区的布局。 **D. 有环网格线网** - **特点**：结合了网格形线网和环线的特点，既有网格状的线路分布，又有环线连接。 - **适用场景**：适用于大型城市，需要兼顾不同区域之间的连通性和换乘便利性。 - **示例**：上海地铁的部分线路就是有环网格线网，如1号线、2号线和4号线等。 ### 为什么选A 根据题目的描述，“方向可达性较高，符合一般城市由中心区向边缘区土地利用强度递减”的特点，放射形线网是最符合这一要求的。因为： 1. **方向可达性高**：从市中心到各个边缘区域的交通非常便捷，乘客可以直接通过放射线路到达目的地，无需多次换乘。 2. **土地利用强度递减**：放射形线网的设计使得市中心的线路密度高，边缘区域的线路密度逐渐减少，符合城市由中心区向边缘区土地利用强度递减的特点。 因此，正确答案是A. 放射形线网。