225[单选题]与地铁相比具有站距长、旅速高、运能大，以及投资省、造价低等优点的 城市轨道交通种类是?()

好的，我们来分析一下这道题的各个选项，并解释为什么选择B（市郊铁路）作为正确答案。 ### 题目背景 题目要求找出一种城市轨道交通方式，它与地铁相比具有以下几个特点： - 站距长 - 旅速高 - 运能大 - 投资省 - 造价低 ### 选项分析 **A. 有轨电车** - **站距**：通常较短，适合城市内部的短途出行。 - **旅速**：较低，因为需要频繁停车。 - **运能**：较小，通常用于城市中心区域的交通。 - **投资和造价**：相对较低，但不如市郊铁路经济。 - **总结**：不符合“站距长”、“旅速高”和“运能大”的要求。 **B. 市郊铁路** - **站距**：较长，通常连接城市中心和郊区。 - **旅速**：较高，因为站距长，可以减少停车次数。 - **运能**：较大，可以承载大量乘客。 - **投资和造价**：相对较低，利用现有的铁路线路，改造成本较低。 - **总结**：符合所有要求，是最合适的选择。 **C. 地下铁道** - **站距**：较短，适合城市内部的密集交通网络。 - **旅速**：中等，因为需要频繁停车。 - **运能**：较大，但建设成本高。 - **投资和造价**：非常高，需要大量的地下施工。 - **总结**：不符合“投资省”和“造价低”的要求。 **D. 轻轨交通** - **站距**：较短，适合城市内部或近郊的交通。 - **旅速**：中等，因为需要频繁停车。 - **运能**：中等，介于有轨电车和地铁之间。 - **投资和造价**：相对较低，但不如市郊铁路经济。 - **总结**：不符合“站距长”和“旅速高”的要求。 ### 为什么选择B（市郊铁路） 市郊铁路的特点是： - **站距长**：通常连接城市中心和郊区，站距较长。 - **旅速高**：由于站距长，可以减少停车次数，提高旅行速度。 - **运能大**：可以承载大量乘客，满足通勤需求。 - **投资省**：利用现有的铁路线路，改造成本较低。 - **造价低**：相对于地铁和轻轨，建设成本更低。 因此，市郊铁路是最符合题目要求的城市轨道交通种类。