187[单选题]()位于上、下行两股正线中间，是常用的一种站台形式，一般常用于客流量 较大的车站。

好的，我们来详细解析一下这道题。 ### 题目背景 题目描述了一种常见的站台形式，这种站台位于上行和下行两股正线之间，通常用于客流量较大的车站。 ### 选项解析 **A. 侧式站台** - **定义**：侧式站台是指站台位于轨道的一侧，乘客从站台上车或下车。 - **特点**：每个方向的列车都有独立的站台，互不干扰。 - **适用场景**：适用于客流量较小的车站，因为乘客不需要跨越轨道换乘。 **B. 岛式站台** - **定义**：岛式站台是指站台位于上行和下行两股正线之间，乘客从同一个站台上车或下车。 - **特点**：乘客可以在同一站台上换乘不同方向的列车，方便快捷。 - **适用场景**：适用于客流量较大的车站，因为可以减少乘客的换乘时间和距离。 **C. 混合式站台** - **定义**：混合式站台是指既有侧式站台又有岛式站台的组合形式。 - **特点**：结合了侧式站台和岛式站台的优点，灵活性较高。 - **适用场景**：适用于客流量复杂、需要多种服务的大型车站。 **D. 链式站台** - **定义**：链式站台并不是一个标准的站台类型，可能是一个错误的选项或者特定情境下的特殊设计。 - **特点**：不常见，没有明确的定义和应用场景。 ### 为什么选择 B. 岛式站台 根据题目的描述，站台位于上行和下行两股正线之间，并且适用于客流量较大的车站。这些特征完全符合岛式站台的定义和特点： - **位置**：位于上行和下行两股正线之间。 - **功能**：方便乘客在同一站台上换乘不同方向的列车。 - **适用场景**：适用于客流量较大的车站，提高换乘效率。 因此，正确答案是 **B. 岛式站台**。 ### 示例 假设你在一座大城市的主要地铁站，这里每天有大量的乘客需要换乘不同方向的列车。如果使用岛式站台，乘客可以从同一个站台上车或下车，而不需要跨越轨道或走很长的距离。这样不仅提高了乘客的便利性，也减少了站台的拥挤程度，提高了整体的运营效率。