166[单选题]半径220m 的曲线轨道的轨距应加宽()

好的，我们来详细解析一下这道题目。 ### 题目背景 在铁路工程中，为了保证列车在曲线上行驶的安全性和舒适性，通常需要对曲线段的轨距进行适当的加宽。这是因为当列车通过曲线时，由于离心力的作用，车轮会向外侧偏移，如果轨距不加宽，可能会导致车轮与钢轨之间的摩擦增大，甚至发生脱轨的风险。 ### 题目解析 题目给出了一个半径为220米的曲线轨道，要求确定轨距应该加宽多少。 #### 选项分析 - **A. 0mm**：这个选项表示不需要加宽轨距。显然，对于半径较小的曲线，这是不合理的，因为离心力的影响较大，需要加宽轨距以确保安全。 - **B. 5mm**：这个选项表示轨距加宽5毫米。虽然有一定的加宽，但通常对于半径220米的曲线来说，这个加宽量可能不够。 - **C. 10mm**：这个选项表示轨距加宽10毫米。这是一个较为常见的加宽量，但对于半径220米的曲线来说，可能仍然不够。 - **D. 15mm**：这个选项表示轨距加宽15毫米。对于半径220米的曲线，这个加宽量是比较合理的，可以有效减少离心力的影响，提高行车的安全性和舒适性。 ### 为什么选择D 根据铁路工程的标准和实践经验，对于半径较小的曲线（如220米），轨距加宽量通常需要更大一些。具体来说，根据中国铁路的标准，半径220米的曲线轨距加宽量一般为15毫米。因此，选项D是最合适的答案。 ### 示例 假设有一列火车在半径220米的曲线上行驶，如果不加宽轨距，车轮可能会因为离心力的作用而向外侧偏移，增加摩擦力，甚至有脱轨的风险。通过将轨距加宽15毫米，可以有效地减少这种风险，确保列车安全、平稳地通过曲线。