156[单选题]曲线上内外两股钢轨接头的相错量，在正线和到发线上，容许为所用缩短轨 缩短量的一半加上()。

好的，我们来详细解析这道题目。 ### 题目背景 在铁路轨道设计中，为了适应曲线段的需要，内侧的钢轨通常会比外侧的钢轨短一些，以确保列车在通过曲线时的安全和稳定。这种内侧钢轨的缩短量是根据曲线的半径和长度计算出来的。 ### 题目解析 题目要求我们在正线和到发线上，内外两股钢轨接头的相错量（即内侧钢轨相对于外侧钢轨的错开距离）应该等于所用缩短轨的缩短量的一半加上一个额外的值。 ### 选项分析 - **A. 20mm**：这个值相对较小，可能不足以保证列车在通过曲线时的安全性和稳定性。 - **B. 40mm**：这个值适中，符合一般铁路工程的标准。 - **C. 60mm**：这个值较大，可能会导致接头处的不平顺，影响列车的运行。 - **D. 80mm**：这个值过大，可能会引起更大的不平顺，增加维护成本。 ### 为什么选 B 根据铁路工程规范，内外两股钢轨接头的相错量通常设定为所用缩短轨缩短量的一半加上一个合理的额外值。这个额外值是为了确保接头处的平顺性和安全性。40mm 是一个合理的选择，因为它既不会太小导致安全问题，也不会太大导致不平顺。 ### 示例 假设某曲线段的内侧钢轨缩短了 80mm，那么内外两股钢轨接头的相错量应该是： \[ \text{相错量} = \frac{80}{2} + 40 = 40 + 40 = 80 \text{mm} \] 这个值既能保证接头处的平顺性，又能确保列车的安全运行。 因此，正确答案是 **B. 40mm**。