142[单选题]列车必须由获得驾驶资格的司机驾驶、移动或操作，司机必须在列车的前 端驾驶和操作列车。特殊情况下经()授权才可以在后端驾驶室驾驶和操作列车。

好的，让我们来详细解析这道题。 ### 题目背景 这道题目考察的是列车驾驶和操作的规定，特别是关于在特殊情况下允许在后端驾驶室驾驶和操作列车的授权问题。 ### 选项分析 **A. 行车调度员** - **解释**：行车调度员是负责整个线路运营调度的核心人员，他们有权对列车的运行进行指挥和调整。在特殊情况下，行车调度员可以授权司机在后端驾驶室驾驶和操作列车，以确保运营的安全和顺利。 - **合理性**：行车调度员对整个线路的情况有全面的了解，能够做出合理的判断和决策。 **B. 车辆技术人员** - **解释**：车辆技术人员主要负责列车的技术维护和故障处理，他们的职责更多是确保列车的技术状态良好。 - **不合理性**：虽然车辆技术人员对列车的技术状况非常熟悉，但他们并不直接负责列车的运行调度，因此不具备授权司机在后端驾驶的权限。 **C. 调车长** - **解释**：调车长主要负责车站内的调车作业，确保列车在站内安全、有序地移动。 - **不合理性**：调车长的职责范围有限，主要集中在车站内部，不涉及整个线路的运营调度，因此也不具备授权司机在后端驾驶的权限。 **D. 运营单位负责人** - **解释**：运营单位负责人是整个运营单位的最高管理者，负责整体的运营管理。 - **不合理性**：虽然运营单位负责人有较高的管理权限，但在日常运营中，具体的调度和授权通常由行车调度员执行，而不是由高层管理者直接干预。 ### 为什么选择A - **权威性**：行车调度员是负责整个线路运营调度的核心人员，他们有权对列车的运行进行指挥和调整。 - **及时性**：在特殊情况下，行车调度员能够迅速做出决策，确保列车的安全和运营的顺利进行。 - **职责匹配**：行车调度员的职责与授权司机在后端驾驶的操作最为匹配，符合运营管理和安全要求。 ### 示例 假设某次列车在运行过程中遇到前方轨道故障，需要临时退回车站。在这种情况下，行车调度员会根据实际情况，授权司机在后端驾驶室驾驶列车退回车站，以确保安全和运营的连续性。