131[单选题]我国铁路轨底坡的大小是()。

好的，让我们来详细解析这道题目。 ### 题目背景 轨底坡是指钢轨底部与轨枕之间的倾斜角度，目的是为了使列车在行驶过程中能够更好地保持稳定性和减少磨损。轨底坡的具体数值对铁路的安全和效率有着重要影响。 ### 选项分析 - **A. 1:10**：这个坡度非常大，意味着每10个单位的水平距离，轨底高度变化1个单位。这样的坡度会导致列车行驶时稳定性差，容易发生脱轨等事故。 - **B. 1:20**：这个坡度也比较大，虽然比1:10小一些，但仍然可能导致列车行驶不稳定，增加磨损。 - **C. 1:30**：这个坡度适中，可以提供一定的稳定性，但仍然不是最佳选择。 - **D. 1:40**：这个坡度较小，能够提供更好的稳定性，减少磨损，是目前我国铁路广泛采用的标准。 ### 为什么选D - **稳定性**：1:40的轨底坡能够确保列车在高速行驶时更加稳定，减少侧向力的影响。 - **磨损减少**：较小的坡度可以减少钢轨和轮对的磨损，延长使用寿命。 - **标准规范**：根据我国铁路技术规范，轨底坡的标准值为1:40，这是经过长期实践和科学研究确定的最佳值。 ### 示例 假设我们有一段1米长的钢轨，如果轨底坡为1:40，那么轨底的高度变化为： \[ \text{高度变化} = \frac{1 \text{米}}{40} = 0.025 \text{米} = 2.5 \text{毫米} \] 这个微小的高度变化足以确保列车在行驶过程中的稳定性和安全性。