单选题
63[单选题]浮置板式无砟轨道施工中,将钢轨、轨枕、扣配件、钢筋等材料均人工倒运 至作业面,在隧道内现场组装轨排、布设绑扎道床钢筋的施工方法是()。
A
散铺架轨法
B
轨排架轨法
C
散铺-轨排架轨法
D
钢筋笼轨排法
答案解析
正确答案:D
解析:
好的,我们来详细解析一下这道题的各个选项,并解释为什么选择D选项。
### 题目背景
浮置板式无砟轨道是一种特殊的轨道结构,主要用于减少列车运行时对周围环境的振动和噪声影响。这种轨道通常用于地铁、轻轨等城市轨道交通系统中。
### 选项解析
**A. 散铺架轨法**
- **定义**:散铺架轨法是指将钢轨、轨枕、扣件等材料分别运输到施工现场,然后在现场逐个安装的方法。
- **特点**:这种方法适用于场地开阔、施工条件较好的情况,但不适合在隧道内使用,因为隧道内的空间有限,人工操作难度大。
**B. 轨排架轨法**
- **定义**:轨排架轨法是指将钢轨、轨枕等预先在工厂或场地上组装成轨排,然后整体运输到施工现场进行铺设的方法。
- **特点**:这种方法可以提高施工效率,减少现场作业时间,但需要较大的运输设备和空间,不适用于隧道内施工。
**C. 散铺-轨排架轨法**
- **定义**:散铺-轨排架轨法结合了散铺架轨法和轨排架轨法的特点,先将部分材料在现场组装成小段轨排,再进行铺设。
- **特点**:这种方法可以在一定程度上提高施工效率,但仍需要较多的人工操作,适合于半封闭或半开放的施工环境。
**D. 钢筋笼轨排法**
- **定义**:钢筋笼轨排法是指将钢轨、轨枕、扣件、钢筋等材料在隧道内现场组装成钢筋笼轨排,然后进行铺设的方法。
- **特点**:这种方法特别适用于隧道内施工,因为所有材料都是通过人工倒运至作业面,现场组装,减少了对大型运输设备的依赖,适合狭小空间内的施工。
### 为什么选择D选项
根据题目的描述,浮置板式无砟轨道施工中,所有材料(钢轨、轨枕、扣件、钢筋等)都是通过人工倒运至作业面,并在隧道内现场组装轨排和布设绑扎道床钢筋。这与钢筋笼轨排法的特点完全吻合。因此,正确答案是D选项。
### 示例
假设你在一条地铁隧道内施工,由于隧道空间狭窄,无法使用大型运输设备。在这种情况下,你可以选择钢筋笼轨排法,将所有材料人工搬运到隧道内,然后在现场组装成钢筋笼轨排,最后进行铺设。这样既节省了空间,又提高了施工效率。
相关题目
单选题
7[单选题]城市轨道交通的限界包括()三种。
单选题
6[单选题]地铁车站的人防设计要求是()抗力设防。
单选题
5[单选题]架修是指城轨列车()。
单选题
4[单选题]如下城市轨道交通形式,最初涉及到路权问题的是()。
单选题
3[单选题]以下()不是自动售检票设备的主要系统。
单选题
2[单选题]从HMI 上发现计轴设备全联锁区棕光带,计轴机柜板卡正常,轨道继电器全部 落下,排查范围为()。
单选题
1[单选题]ZDJ9 道岔 1DQJ 吸起、2DQJ 转极以下说法正确的是()。
单选题
1325[多选题]铁路货车按用途不同可分为()。
单选题
1324[多选题]铁路集装箱按类型(用途)分为()。
单选题
1323[多选题]铁路货物运输优点有()。
