19[单选题]架修是指()。

好的，我们来详细解析一下这道题目。 ### 题目解析 **架修**是指对轨道交通车辆进行的一种较为全面的检修和维护工作。它通常在车辆达到一定的运营年限或行驶里程后进行，以确保车辆的安全性和可靠性。 ### 选项分析 - **A. 运营 20 年或 200 万公里** - 这个选项的时间和里程都非常长。一般来说，轨道交通车辆在运营 20 年或 200 万公里后，可能已经接近其使用寿命的终点，需要进行大修或更换，而不是简单的架修。因此，这个选项不太符合架修的定义。 - **B. 运营 10 年或 100 万公里** - 这个选项的时间和里程也较长。虽然比选项 A 短，但仍然显得有些过长。通常情况下，架修会在更早的时间点进行，以确保车辆的长期安全运行。 - **C. 运营 1 年或 10 万公里** - 这个选项的时间和里程非常短。一般来说，运营 1 年或 10 万公里的车辆还处于较新的状态，不需要进行如此全面的检修。这个选项也不符合架修的定义。 - **D. 运营 5 年或 50 万公里** - 这个选项的时间和里程适中。通常情况下，轨道交通车辆在运营 5 年或 50 万公里后，会进行一次较为全面的检修，以确保车辆的各项性能指标仍然符合安全标准。因此，这个选项最符合架修的定义。 ### 为什么选择 D 选择 D 的原因是，运营 5 年或 50 万公里是一个较为合理的检修周期。在这个时间点，车辆已经经历了相当长时间的运行，可能会出现一些磨损和故障，需要进行全面的检查和维修，以确保其继续安全可靠地运行。 ### 示例 假设你有一辆地铁列车，它每天运行 10 小时，平均时速为 30 公里/小时。那么，每年的行驶里程大约为： \[ 10 \, \text{小时/天} \times 365 \, \text{天/年} \times 30 \, \text{公里/小时} = 109,500 \, \text{公里/年} \] 如果按照 50 万公里的标准，这辆列车大约需要 4.5 年左右的时间才能达到 50 万公里的里程。因此，选择 D 选项是合理的。