17[单选题]车站的人防设计要求是()。

好的，让我们来详细解析这道题目。 ### 题目背景 在城市轨道交通中，车站的人防设计是为了确保在战争或突发事件中，车站能够提供一定的防护能力，保护乘客和工作人员的安全。人防设计中的“抗力设防”是指车站能够抵御一定强度的爆炸、冲击波等外部威胁的能力。 ### 选项解析 - **A. 六级抗力设防**：这是指车站能够抵御相当于6级核武器爆炸的冲击波和压力。六级抗力设防是目前城市轨道交通中较为常见的标准，能够提供较高的防护能力。 - **B. 七级抗力设防**：这是指车站能够抵御相当于7级核武器爆炸的冲击波和压力。虽然比六级更高，但在实际应用中，七级抗力设防的要求更为严格，成本也更高。 - **C. 八级抗力设防**：这是指车站能够抵御相当于8级核武器爆炸的冲击波和压力。八级抗力设防的标准非常高，通常只在特殊重要设施中采用。 - **D. 九级抗力设防**：这是指车站能够抵御相当于9级核武器爆炸的冲击波和压力。九级抗力设防的标准极高，几乎不用于普通的城市轨道交通车站。 ### 为什么选择A 根据我国现行的《人民防空工程设计规范》（GB 50225-2005）和《城市轨道交通工程设计规范》（GB 50157-2013），城市轨道交通车站的人防设计通常采用六级抗力设防。这是因为： 1. **成本效益**：六级抗力设防能够在保证安全的前提下，控制建设成本，符合经济性和实用性的原则。 2. **实际需求**：在大多数城市中，六级抗力设防已经能够满足一般战争或突发事件的防护需求。 3. **标准统一**：六级抗力设防是国家规定的标准，便于统一管理和实施。 ### 示例 假设你在设计一个地铁车站，需要考虑人防设计。根据国家规定，你会选择六级抗力设防，因为这既能确保车站的安全性，又不会导致建设成本过高。例如，车站的结构设计会包括更厚的墙体、更坚固的顶板和门，以抵御可能的冲击波和压力。