在液压系统中，由于某一元件的工作状态突变引起油压急剧上升,在一瞬间突然产生很高的压力峰值，同时发生急剧的压力升降交替的阻尼波动过程称为液压冲击。

（ ）属于动力传递链。

（ ）是最常用之动力链条。

（ ）并非链条的主要功用。

（ ）不是链轮的传动特性。

二平行轴间需要固定转速比，但轴间距离较大时,最佳的传动方式为（ ）。

一般链轮轮齿采用奇数齿的原因是（ ）。

一般自行车或机车所采用之传动链条为（ ）。

下列（ ）不是链条传动的优点。

可以高速传动且无噪音之链条是（ ）。

链传动张紧的目的是（ ）。