角接触轴承承受轴向载荷的能力，随接触角α的增大而（ ）。

在减速箱的装配过程中，齿轮的模数过大可能导致轴向间隙过大。

减速箱的调整顺序应该是先调整齿轮的齿顶高，然后再调整轴承间隙。

在减速箱的测量过程中，齿顶高的测量可以通过测量齿距和齿根高来计算得出。

减速箱的装配过程中，轴向间隙过小可能导致齿轮啮合不良。

齿轮传动中，齿轮的压力角越大，传动效率越高。

蜗杆传动中，蜗杆和蜗轮的润滑情况对传动效率没有影响。

链传动中，链条的张紧程度对传动效率没有影响。

套筒齿轮传动中，外齿轮的齿数通常比内齿轮的齿数多。

行星齿轮传动中，内齿圈的齿数通常大于太阳轮和行星轮的齿数之和。

齿轮传动中，齿轮的齿形越接近理论齿形，传动效率越高。