387.《关于加快推进能源数字化智能化发展的若干意见》(2023)中提到,发展( )与( )监测体系,推动电力市场和碳市场数据交互耦合,支撑能源行业碳足迹监测与分析。

220.对于交通工具来说,燃油转换为动力效率约为20%,电能转换为动力效率约为80%,石油转换为电能效率为50%,可以看出电动汽车的能源利用效率约为燃油汽车的( )倍。

下列选项中，（ ）不是电能的主要存储方式

218.( )系统可以实现抄表及电费结算的智 化,提高电网营销科技水平。

217.分布式电源相对大电网来说是一个( ),因此目前的国际规范和标准对分布式电源大多采取限制、隔离的方式来处理,以期减少其对大电网的冲击。

216.电动汽车的大规模应用,一方面会在充电时增加电网负荷;另

215.下列选项中,( )具有比较明显的反调峰特性。

214.为应对未来电动汽车的规模化发展,要推进电动汽车充电设施的( )。

电能是由（ ）转化而得的（ ）

212.电网包括( )环节,用于联系发电厂和电力用户。

211.( )是通过射频识别、传感器、全球定位系统等信息传感设备,按约定的协议, 把物品与网络连接起来,进行信息交换和通信。