( ),探索人工智能及数字孪生在电网智能辅助决策和调控方面的应用,提升电力系统多能互补联合调度智能化水平。

221.我国能源资源与能源需求的分布特征是( )。

220.对于交通工具来说,燃油转换为动力效率约为20%,电能转换为动力效率约为80%,石油转换为电能效率为50%,可以看出电动汽车的能源利用效率约为燃油汽车的( )倍。

下列选项中，（ ）不是电能的主要存储方式

218.( )系统可以实现抄表及电费结算的智 化,提高电网营销科技水平。

217.分布式电源相对大电网来说是一个( ),因此目前的国际规范和标准对分布式电源大多采取限制、隔离的方式来处理,以期减少其对大电网的冲击。

216.电动汽车的大规模应用,一方面会在充电时增加电网负荷;另

215.下列选项中,( )具有比较明显的反调峰特性。

214.为应对未来电动汽车的规模化发展,要推进电动汽车充电设施的( )。

电能是由（ ）转化而得的（ ）

212.电网包括( )环节,用于联系发电厂和电力用户。