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客运员（中级）四季度抽考判断
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客运员（中级）四季度抽考判断
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漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车,为一般C类事故。

答案：null×

客运员（中级）四季度抽考判断
车站应加强换乘客流快速组织，防止旅客对流引发通道堵塞。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000b7a7-294a-ad45-c061-dd2ed03feb00.html
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铁路运输企业应当保证旅客按车票载明的日期、车次乘车，并到达目的站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000b7a7-294b-1aa6-c061-dd2ed03feb00.html
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承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担赔偿责任
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客流较大需增开车门时，车站负责值守增开车门。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000b7a7-294a-ab38-c061-dd2ed03feb00.html
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发生行李损失时，车站应会同有关人员编制行包记录交旅客作为要求赔偿的依据。损失赔偿必须在到站办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000b7a7-294c-510a-c061-dd2ed03feb00.html
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在减价优惠区间内购买联程车票时，扣减多次优惠乘车次数。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000b7a7-294c-a9d6-c061-dd2ed03feb00.html
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涉诉单位收到流转的投诉问题后，应按照本单位投诉处置流程，进行开展调查、收集证据，必要时可与旅客沟通了解情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000b7a7-294b-3490-c061-dd2ed03feb00.html
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旅客人身伤害需交车站处理时，应移交所在地车站或者当地具备公共医疗条件的停车站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000b7a7-294a-f279-c061-dd2ed03feb00.html
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发生旅客人身伤害及携带品损失时，可在客运记录中简要记明日期、车次、下交原因，并在2日内向处理站补交。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000b7a7-294a-ea6c-c061-dd2ed03feb00.html
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客运车站所有进出站通道按照“谁使用、谁管理、谁负责”的原则，明确管理单位和职责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000b7a7-294a-699d-c061-dd2ed03feb00.html
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客运员（中级）四季度抽考判断

漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车,为一般C类事故。

答案：null×

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车站应加强换乘客流快速组织，防止旅客对流引发通道堵塞。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000b7a7-294a-ad45-c061-dd2ed03feb00.html
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承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担赔偿责任

A. 但是，伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。

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发生旅客人身伤害及携带品损失时，可在客运记录中简要记明日期、车次、下交原因，并在2日内向处理站补交。
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客运车站所有进出站通道按照“谁使用、谁管理、谁负责”的原则，明确管理单位和职责。
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