×
单选题
CCAR-121R8对不可预期燃油定义是：
A
补偿不可预见因素所需的燃油量． 根据航程燃油方案使用的燃油消耗率计算，它占计划航程燃油10％的所需燃油
B
为补偿不可预见因素所需的燃油量根据航程燃油方案使用的燃油消耗率计算，它占计划航程燃油5％的所需燃油，但在任何情况下不得低于以等待速度在目的地机场上空4 5 0 米（1500英尺）高度上在标准条件下飞行15分钟所需的燃油量。
C
为补偿不可预见因素所需的燃油量根据航程燃油方案使用的燃油消耗率计算，它占计划航程燃油10％的所需燃油，但在任何情况下不得低于以等待速度在目的地机场上空450米（1500英尺）高度上在标准条件下飞行30分钟所需的燃油量。
D
为补偿不可预见因素所需的燃油量根据航程燃油方案使用的燃油消耗率计算，它占计划航程燃油10％的所需燃油，但在任何情况下不得低于以等待速度在目的地机场上空450米（1500英尺）高度上在标准条件下飞行45分钟所需的燃油量。
答案解析
正确答案：B
解析：
载重与平衡
题目纠错
2025年岗位练兵理论考试B题库(全机队）
相关题目
单选题
上坡起飞相对于下坡起飞，所需中断起飞距离将：
单选题
净空道长度为200米，安全道长度为60米，跑道长度为2800米，则可用中断起飞距离为：
单选题
可用起飞距离等于：
单选题
湿道面条件下，一发失效的情况下，测量起飞距离是从刹车点至飞机高于起飞表面（ ）一点所经过的水平距离。
单选题
干道面条件下，一发失效的情况下，测量起飞距离是从刹车点至飞机高于起飞表面（ ）一点所经过的水平距离。
单选题
可用起飞距离为2900米，可用中断起飞距离为2700米，跑道长度为2600米，则该跑道方向上的停止道长度为：
单选题
可用起飞距离为2900米，可用中断起飞距离为2700米，跑道长度为2600米，则该跑道方向上的净空道长度为：
单选题
可用净空道长度不应超过跑道长度的：
单选题
净空道的宽度不应低于：
单选题
VLOF不得小于全发工作VMU的（ ），且不小于按单发工作的VMU的：
