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2025年岗位练兵理论考试B题库(全机队)
918
单选题

涡扇发动机排气温度EGT非正常升高的原因不正确的是

A
发动机性能下降
B
涡轮叶片积污或损坏
C
进气道进气速度增大
D
压气机引气非正常泄露

答案解析

正确答案:C

解析:

飞机一般知识
题目纠错
2025年岗位练兵理论考试B题库(全机队)

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单选题

某次飞行,副驾驶在所飞机型的飞行经历为75小时,机长不具备检查员或者教员的资质,目的地机场为局方规定的特殊机场,下列说法正确的是:

单选题

根据CCAR-121 部,对于新机型和新职位的驾驶员,为巩固其技术,应在( )内安排航线飞行至少( )。

单选题

某航空公司驾驶员因不符合近期经历要求而失去资格,应当进行相应的( )。

单选题

在按照 CCAR-121 部运行中,下列哪类人员可以在需要三名(含)以上驾驶员的运行中飞机上担任巡航机长?

单选题

根据CCAR121部的规定,( )应该参加应急生存训练,且应急生存定期复训每( )日历月参加一次。

单选题

根据CCAR121部的规定,具有增压座舱的涡轮发动机飞机应急下降和急救用的机组成员供氧要求: 当在飞行高度3000米(10000英尺)以上运行时,供氧时间不少于( )的氧气。

单选题

如果机场的滑行灯系统故障,对着陆最低标准有何种影响?

单选题

根据CCAR91部的规定,在特殊繁忙运输机场空域内飞行:1、至少安装一套能够对ATC的询问进行编码回答和自动发送气压高度信息的ATC应答机;2、驾驶员至少持有私照;3、应遵守一般国际运输机场的所有规定

单选题

根据CCAR91部的规定,在一般国内运输机场空域内运行,运输类或涡轮发动机的飞机在需要:1、进入机场起落航线时,不得低于机场标高以上450米;2、起飞后应当尽快爬升到离地450米高度以上;3、进离场过程中均必须与管制建立双向无线电通信。

单选题

根据CCAR91部的规定,在紧急情况下或为了对机载防撞系统的警告做出反应而偏离空中管制许可或指令时,机长需要怎么做?

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