起飞航道阶段分为（ ）段，其中对第（ ）段要求的上升梯度最高。

某飞机在放行前加装了17500升密度为 780kg/m3 的燃油，但是在进行配载计算时误报为17500kg ，该错误会导致（）

如不考虑跑道长度带来的影响， 则当飞机在高温高原机场起飞时， 限制飞机起飞重量的主要因素是（）

在小重量时重心如果太靠后， 可能在松刹车起飞时会由于起飞推力产生的抬头力矩使飞机上仰、倾覆。重心后限会受此限制而前移， 起飞推力的额定值（） ， 重心后限前移得

重心太靠后， 由于到平尾、垂尾的力臂 短， 使侧风时的操纵性降低、VMCG（） 方向操纵性降低

关于业载和航程之间的关系， 下列说法正确的是（ ）

干道面中断起飞距离ASDR 的确定中， 没有考虑：

飞机进近爬升的要求是为了：

飞机的起飞重量受爬升限制。当遇到逆风时，此项限重会产生何种变化：

对于着陆可用长度为3000m的湿跑道而言，涡喷飞机的最大着陆距离为：

对于远程巡航飞行，随着燃油的消耗飞机的重量不断减小，这将导致（）