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数控车工（高级）理论试卷（2）

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数控车工（高级）理论试卷（2）

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77. 在运算指令中,形式为#i=ASIN[#j]的函数表示的意义是( )(FANUC系统、华中系统)。

A、圆弧度

B、立方根

C、合并

D、反正弦

答案：D

解析：null【分值】1分

数控车工（高级）理论试卷（2）

53. 数控加工零件能获得很高的位置精度,除机床精度高外,主要原因是( )。

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21. 可转位车刀符号中刀片装夹符号S表示( )。

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81. ( )执行N10R1=5;N20R1=R1+5后参数R1的值为5(SIEMENS系统)。

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59. 气压传动的优点是( )。

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99. ( )基准重合时最终工序尺寸及公差一般取自零件图上规定的值,其他工序尺寸为该工序的后一道工序尺寸加(外表面)或减(内表面)后一道工序的加工余量,公差取该工序加工方法的经济加工精度,并按“入体原则”确定其上、下偏差。

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9. 通常将L/D(深度与直径之比)大于( )的孔称为深孔。

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56. 在运算指令中,取整指令的格式为( )(SIEMENS系统)。

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79. 在圆弧逼近零件轮廓的计算中,整个曲线是用一系列彼此( )的圆弧逼近实现的。

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110. ( )进行回火处理时,决定钢的组织和性能的主要因素是回火温度。

111. ( )蜗杆传动无法实现自锁。

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单选题

)

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数控车工（高级）理论试卷（2）

77. 在运算指令中,形式为#i=ASIN[#j]的函数表示的意义是( )(FANUC系统、华中系统)。

A、圆弧度

B、立方根

C、合并

D、反正弦

答案：D

解析：null【分值】1分

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53. 数控加工零件能获得很高的位置精度,除机床精度高外,主要原因是( )。

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解析：null【分值】1分

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21. 可转位车刀符号中刀片装夹符号S表示( )。

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B. 杠杆式

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解析：null【分值】1分

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81. ( )执行N10R1=5;N20R1=R1+5后参数R1的值为5(SIEMENS系统)。

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59. 气压传动的优点是( )。

A. 可长距离输送

B. 稳定性好

C. 输出压力高

D. 清洁环保

解析：null【分值】1分

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9. 通常将L/D(深度与直径之比)大于( )的孔称为深孔。

A. 2

B. 5

C. 8

D. 10

解析：null【分值】1分

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56. 在运算指令中,取整指令的格式为( )(SIEMENS系统)。

A. Ri=EXP(Rj)

B. #i=ABS(Rj)

C. #i=LN(Rj)

D. Ri=TRUNC(Rj)

解析：null【分值】1分

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79. 在圆弧逼近零件轮廓的计算中,整个曲线是用一系列彼此( )的圆弧逼近实现的。

A. 重合

B. 分离

C. 相交

D. 相切

解析：null【分值】1分

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110. ( )进行回火处理时,决定钢的组织和性能的主要因素是回火温度。

111. ( )蜗杆传动无法实现自锁。

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