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《行规》:车站值班员接到司机列车制动机试验发生问题报告后,无列检作业的车站,车站值班员指派()登上机车共同进行制动机试验。
《行规》:车站值班员接到司机列车制动机试验发生问题报告后,有列检作业的车站,车站值班员通知列检人员登上机车并安排()共同参与制动机试验;无列检作业的车站,车站值班员指派胜任人员(旅客列车为车辆乘务员)登上机车共同进行制动机试验。
《行规》:单机挂车不挂列尾时,在半自动闭塞区间不得办理列车通过,车站接车要确认最后一辆()正确后,方能办理区间开通。
《行规》:遇须在途中折返的特殊情况,经调度命令同意后,补机挂于列车尾部()软管。
《行规》:以下()表述错误。
《行规》:厂段修、军事运输集结、集团公司间非整列转属或借用等回送客车底和调度命令未注明使用客列尾装置的春运借用回送客车底、临时整列调用回送客车底,按()列车办理。
《行规》:厂段修、军事运输集结、集团公司间非整列转属或借用等回送客车底和调度命令未注明使用客列尾装置的春运借用回送客车底、临时整列调用回送客车底,按货物列车办理,(),车辆押运人员不核对列车尾部风压。
《行规》:动车组以外图定回送客车底列车()装置。
《行规》:列车更换列尾主机仍然不能消除故障时,按列尾故障组织列车运行至货列尾检测站由()共同处置,如故障还不能消除,更换机车或故障修复后再开行。
《行规》:货物列车在运行途中发生列尾装置故障,车站接到列车调度员准许列车运行到站处理的命令,()就地更换列尾。
